石材成本直降50% ！江西運輸能力4000萬噸總投資8.37億元廊道建成

近日，長江入贛第一鎮(zhèn)“瑞昌市碼頭鎮(zhèn)”石材運輸專用廊道已經(jīng)建成，即將投入運營。該運輸廊道總投資8.37億元，全長7.5公里，年運輸能力4000萬噸。寬大的輸送帶可將礦石從7.5公里外的礦山上直接輸送到江邊，全程封閉，無粉塵、無噪聲。

輸送帶將石材通過這條運輸廊道運送到儲料罐，再通過輸送帶分發(fā)到貨輪，運往全國各地，全程實現(xiàn)無人化檢測、無人化監(jiān)控和無人化操作，有效提升了港口岸線資源利用率。

據(jù)了解，由于具有獨特的資源和水運優(yōu)勢，近年來，瑞昌市碼頭鎮(zhèn)逐漸形成了礦山開采、礦石加工產(chǎn)業(yè)集群。礦山開采、礦石加工在促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，也給環(huán)境保護帶來巨大壓力。

以往，這些礦產(chǎn)品都是通過貨車進行運輸，每天600余輛重型貨車穿梭在礦山與長江碼頭之間，車輛尾氣、道路揚塵、巨大噪聲，加上事故多發(fā)，嚴重影響了道路沿線群眾的生產(chǎn)生活。

為保護長江生態(tài)，2021年初，瑞昌市啟動各礦山通往長江碼頭的空中運輸廊道建設(shè)，將礦石從地面車輛運輸變?yōu)榭罩欣鹊纻魉汀?/p>

據(jù)介紹，以運輸廊道取代重型貨車運輸?shù)V石，實現(xiàn)全電運輸、全電倉儲、全電裝卸，成本可降低約50%，每年可節(jié)約燃油約4000噸，減少尾氣排放約2.8萬噸，同時降噪防塵，節(jié)約土地。運輸廊道的建成，將礦山與長江水上運輸線通過閉環(huán)通道連接起來，破解了公路運輸成本高、污染大等問題，實現(xiàn)了經(jīng)濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護和諧統(tǒng)一，有效呵護一江清水。

在靠近長江碼頭邊的一段運輸廊道上，還安裝了長約300米的碲化鎘發(fā)電玻璃。“這些彩色的碲化鎘發(fā)電玻璃像一道彩虹，飛架在長江之濱，不僅成為江邊一景，而且每年可發(fā)電52萬千瓦時。一條廊道，雙重收益，打造出高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保的現(xiàn)代化港口。”瑞昌港投發(fā)展有限公司副總經(jīng)理潘鋒說。